저는 면허를 딴 지는 오래되었지만, 늘 평지만 골라서 다니는 평지 전문 운전자였습니다. 특히 산길이나 경사로, 지하 주차장 같은 곳은 정말 피하고 싶었습니다. 예전에 친구들과 여행 갔다가 실수로 산길에 들어섰는데, 브레이크를 밟아도 차가 뒤로 밀리는 듯한 느낌에 너무 당황해서 식은땀을 흘렸던 기억이 생생합니다. 그 이후로 경사로 공포증이 생겨버렸습니다.
이번에 주말마다 근교로 등산을 다니면서, 자가용으로 산길을 직접 운전해서 가고 싶다는 생각이 간절해졌습니다. 대중교통으로 가기에는 너무 번거롭고, 매번 남편한테 운전을 부탁하기도 미안했거든요. 그래서 이번 기회에 경사로와 산길 운전을 마스터하겠다고 결심하고, 방문운전연수를 알아보기 시작했습니다.
서울 시내 방문운전연수를 여러 곳 찾아봤습니다. 특히 경사로 운전 교육을 전문적으로 해준다는 곳을 위주로 비교했습니다. 10시간 과정으로 진행되는 곳이 많았고, 저는 총 10시간에 48만원을 지불했습니다. 금액은 좀 나갔지만, 안전하게 운전하고 싶은 마음에 투자를 아끼지 않기로 했습니다. 강사님과의 상담을 통해 제가 가장 어려워하는 경사로 운전에 대해 집중적으로 배우고 싶다고 말씀드렸습니다.
1일차는 기본적인 운전 감각 익히기부터 시작했습니다. 특히 브레이크와 가속 페달을 부드럽게 밟고 떼는 연습을 많이 했습니다. 선생님이 “경사로에서는 페달 감각이 정말 중요해요, 섬세하게 조작해야 합니다”라고 강조하셨습니다. 아파트 단지 내 지하주차장 진출입 경사로를 몇 번 오르내리면서 경사로에서의 차 움직임을 느껴봤습니다. 처음에는 여전히 긴장했지만, 조금씩 적응해갔습니다.
2일차에는 좀 더 경사가 있는 도로로 나갔습니다. 남산 순환도로나 북악 스카이웨이처럼 구불구불한 산길을 직접 운전하며 연습했습니다. 오르막길에서는 속도를 유지하는 방법, 내리막길에서는 엔진 브레이크를 활용하여 속도를 제어하는 방법을 배웠습니다. 선생님이 “내리막에서는 기어를 한 단 낮추면 훨씬 안정적으로 내려갈 수 있어요”라고 알려주셨는데, 정말 신세계였습니다.
오후에는 경사로 주차 연습을 했습니다. 오르막길에 정차 후 출발하는 연습과, 경사진 곳에 평행 주차하는 연습을 반복했습니다. 브레이크에서 발을 떼는 순간 차가 뒤로 밀리는 것에 대한 공포가 컸는데, 선생님이 “당황하지 말고 바로 브레이크 다시 밟고 천천히 다시 해봐요”라고 침착하게 지도해주셨습니다. 덕분에 경사로 주차에 대한 막연한 두려움을 조금씩 극복할 수 있었습니다.
3일차는 제가 가장 가고 싶었던 북한산 둘레길 입구까지 직접 운전했습니다. 구불구불한 산길과 경사로가 반복되는 코스였습니다. 이제는 오르막길에서 가속 페달을 밟고, 내리막길에서 엔진 브레이크를 사용하는 것이 제법 자연스러워졌습니다. 맞은편에서 오는 차를 만났을 때 좁은 길에서 양보 운전하는 요령도 배웠습니다. 선생님이 “이제는 웬만한 산길은 다 다니겠어요”라고 칭찬해주셔서 정말 뿌듯했습니다.
마지막 시간에는 마트 지하주차장에서 나선형 경사로를 내려가며 주차하는 연습을 했습니다. 뱅글뱅글 돌아 내려가는 경사로에서 속도 조절하는 것이 처음엔 어지럽고 어려웠지만, 몇 번 연습하니 요령이 생겼습니다. 이제는 어떤 경사로도 두렵지 않을 것 같습니다 ㅋㅋ.
연수 전에는 산길이나 경사로는 저에게 감히 도전할 수 없는 미지의 영역이었습니다. 하지만 3일 10시간의 연수를 통해 이제는 자신감 있게 운전할 수 있게 되었습니다. 특히 엔진 브레이크 사용법과 경사로 주차 방법을 배운 것이 가장 큰 수확이라고 생각합니다. 운전의 폭이 넓어진 것 같아 너무 기쁩니다.
48만원이라는 비용이 절대 적은 금액은 아니었지만, 이제는 혼자서 등산길도 찾아가고 지하주차장도 문제없이 다닐 수 있게 되었으니 정말 가성비 좋은 투자였다고 생각합니다. 강사님께서 인내심을 가지고 꼼꼼하게 가르쳐주신 덕분에 이렇게 큰 변화를 이룰 수 있었습니다. 경사로 운전이 두려운 분들에게 강력 추천하는 연수입니다. 내돈내산 후기였습니다!
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